Как устроен автомобильный стартер

Стартер или как его еще называют «стартёр» в переводе с английского означает «начинать, пускать в ход» (starter, от start). Это устройство, предназначенное для запуска ДВС или двигателя внутреннего сгорания. Проще говоря, завод стартера происходит одновременно с поворотом ключа в автомобильном замке зажигания. Отсюда и название «стартер», то есть его задача – запуск двигателя в действие, а потому очень важно, чтобы данное устройство работало нормально. О причинах возникновения неполадок в стартере можно прочитать здесь.

Различают два типа запуска стартера:
1) автоматической системой, когда автомобиль невозможно завести «с толкача», поскольку управление запуском передается бортовой системе и

2) механическим способом – когда запуск двигателя происходит вручную.

При этом в первом варианте вся ответственность лежит на стартере.

Нужно помнить, что стартер представляет собой устройство постоянного тока, питание которого происходит от батареи. Традиционно устройство его включает электродвигатель, обгонную муфту (бендикс) и втягивающее реле.


Обгонная муфта или бендикс.
Это изобретение создано американским инженером Бендиксом, который впервые задумался над механизмом временного подведения и самовывода шестерни стартера и последующего зацепления с маховиком.

Если разбирать данное устройство, то можно увидеть, что оно состоит порядка из 50 мелких деталей. Мы не будем останавливаться на этом, поскольку для нас приоритетнее выяснить ключевые механизмы работы.

С поворотом ключа на втягивающее реле стартера от аккумулятора начинает поступать постоянный ток. Возникшее магнитное поле втягивает якорь реле, которое, передвигаясь, приводит соприкасающуюся с маховиком обгонную муфту (бендикс) во вращение. В итоге происходит замыкание контактов, после чего ток поступает на обмотки статора электродвигателя (неподвижная часть) и на вращающийся ротор якоря.

Компания «ЗападАвто Стартер» предлагает оказание всего спектра услуг по ремонту стартеров. Квалифицированные специалисты в кратчайшие сроки произведут замену бендикса стартера, а также втягивающего реле.

Вернуться назад

Новости мастерских

Продукция IKA и WAI Global
В обеих поставках хотим отметить популярные шкивы 24-83280 = 3.5454.1...
Подробнее

Бендиксы 2.2069.1 (Производство Ghibaudi)
В отличие от бендиксов других производителей 2.2069.1 имеют не пластиковые...
Подробнее

Диодный мост INR431 = 237613
Характеристики: 120А; диам. 117 мм; болт М8х1.25....
Подробнее